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·便攜式壓力源的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理
2018-04-17

?便攜式壓力源的結(jié)構(gòu)與運(yùn)行原理:便攜式壓力源合理運(yùn)用、正確保養(yǎng)壓力源是保證被檢壓力表技術(shù)性能可靠、量值準(zhǔn)確傳遞的有力保障。下壓力源也叫壓力表校驗(yàn)器,是一種可用于壓力測量儀表檢驗(yàn),也可以用于壓力量值成一定函數(shù)關(guān)系的非壓力校驗(yàn)儀器的校驗(yàn),還可以用來進(jìn)行壓力容器承壓試驗(yàn)。便攜式壓力源的結(jié)構(gòu)會根據(jù)介質(zhì)、量程的不同而有所不同,但大體上主要包括主機(jī)、主機(jī)精密標(biāo)準(zhǔn)壓力表、壓力表連接螺母以及膠圈幾部分。以SPMK212C手動氣壓源為例,其主要結(jié)構(gòu)除了壓力校驗(yàn)器主機(jī)外,還包括堵頭2個(gè),內(nèi)六角扳手1個(gè),密封件10個(gè)
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船用柴油流量計(jì)

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產(chǎn)品型號:
MY-LC-C
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
MY-LC-C船用柴油流量計(jì)又稱排量流量計(jì),屬于容積式流量計(jì)一種,在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。
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  MY-LC-C船用柴油流量計(jì)的詳細(xì)資料:

船用柴油流量計(jì)詳細(xì)資料:

船用柴油流量計(jì)金湖銘宇自控設(shè)備有限公司 歡迎廣大客戶:

MY-LC-C又稱排量流量計(jì),屬于容積式流量計(jì)一種,在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分,根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。可以選用不同的材料(鑄鋼、不銹鋼和316)制造,適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計(jì)量工作。

是一種指針顯示,字輪累積計(jì)數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表,廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制。的結(jié)構(gòu):1 、計(jì)數(shù)器 2 發(fā)信器 3 、精度調(diào)節(jié)器 4 、密封聯(lián)軸器 5 、前蓋 6 、蓋板 7 、橢圓齒輪 8 、殼體 9 、后蓋

 

的原理:
是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動,所以不是密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于 進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。(圖1)

 

的點(diǎn):
1.的流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān),這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2.適用于適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
3.計(jì)量精度高,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差。

的應(yīng)用指南:
計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會引起測量誤差。通常橢圓齒輪流量計(jì)的精度可達(dá)0.5級,是一種較為準(zhǔn)確的流量計(jì)量儀表,但是,如果使用時(shí)被測介質(zhì)的流量過小,儀表的泄漏誤差的影響就會突出,不能再保證足夠的測量精度。

 

外形尺寸:

技術(shù)參數(shù):

流量范圍:

的安裝:
1 、安裝前應(yīng)*清洗管道,并在流量計(jì)前安裝過濾器,以防止 雜物進(jìn)入流量計(jì)。被測液體含有氣體時(shí),應(yīng)安裝空氣分離器。
2 、應(yīng)注意必須把流量計(jì)的橢圓齒輪軸安成水平位置,即表盤與 地平面垂直。調(diào)節(jié)流量和啟動,關(guān)閉的閥門應(yīng)分別安裝在流量計(jì)的進(jìn) 出口端。
3 、流量計(jì)殼體上箭頭指向應(yīng)與被安裝管道的液體流動方向*。
4 、連續(xù)流程的管道,安裝流量計(jì)的水平管道應(yīng)裝有旁路閥,以 便定時(shí)清洗、檢修。在垂直管道上流量計(jì),應(yīng)裝在旁路管道中以防止 雜物落入儀表內(nèi)。
5 、流量計(jì)在正確安裝的條件下,為便于讀數(shù),可根據(jù)需要將計(jì) 數(shù)器旋轉(zhuǎn) 180°或 90°。

安裝方式:
一般應(yīng)按下列方式安裝

 

使用
1、清洗管線
新投管線運(yùn)行前要清掃,往往隨后還要用實(shí)流沖洗,以去除殘留焊屑垢皮等。此時(shí)先應(yīng)關(guān)閉流量計(jì)前后截止閥,讓液流從旁路管流過。若無旁路管,儀表位置應(yīng)裝短管代替。
2、排盡氣體
通常實(shí)液掃線后,管道內(nèi)還殘留較多空氣,隨著加壓運(yùn)行,空氣以較高流速流過儀表,活動測量元件可能過速運(yùn)轉(zhuǎn),損傷軸和軸承。因此開始時(shí)要緩慢增加流量,使空氣漸漸外逸。
3、檢查過濾器
新線啟動過濾器網(wǎng)z易被打破,試運(yùn)行后要及時(shí)檢查網(wǎng)是否完好。同時(shí)過濾網(wǎng)清潔無污物時(shí)記錄下常用流量下的壓力損失這兩個(gè)參數(shù),今后不必卸下檢查網(wǎng)堵塞狀況,即以壓力損失增加程度判斷是是否要清洗。
4、測量高粘度液體
用于高粘度液體,一般均加熱后使之流動。當(dāng)儀表停用后,其內(nèi)部液體冷卻而變稠,再啟用時(shí)必須先加熱待液體粘度降低后才讓液體流過儀表,否則會咬住活動測量元件使流量計(jì)損壞。
5、避免急劇流量變化
急劇流量變化將產(chǎn)生較大附加慣性力,使轉(zhuǎn)子損壞。用作控制系統(tǒng)的檢測儀表時(shí),若下游控制突然截止流動,轉(zhuǎn)子一時(shí)停不下來,產(chǎn)生壓氣機(jī)效應(yīng),下游壓力升高,然后倒流,發(fā)出錯(cuò)誤信號。
6、使用量不能過小
如果使用時(shí)被測介質(zhì)的流量過小,儀表的泄漏誤差的影響就會突出,不能再保證足夠的測量精度。因此,不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對z小使用流量有一允許值,只有當(dāng)實(shí)際被測流量大于該下限流量允許值時(shí),測量精度才能得到保證。
7、定期檢查齒輪狀況
長期使用后的橢圓齒輪流量計(jì),其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損,從而影響測量精度。因此,要經(jīng)常注意觀察,并定期拆下進(jìn)行檢查,若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。

產(chǎn)品相關(guān)關(guān)鍵字: 船舶柴油流量計(jì) 機(jī)械指針流量計(jì) 汽油管道流量計(jì) 壓縮機(jī)油流量計(jì) 指針式柴油流量計(jì)
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